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中油公司昨天也漏夜加班研擬汽油漲價配套方案，呈報經濟部，若經濟部沒有意見，今天將宣布調漲汽、柴油價格。據了解，這次中油的油價調漲方案，汽、柴油、燃料油、天然氣將全面調漲，其中，汽柴油每公升漲1元；天然氣價格，中油因權限只有3%，但漲3%無濟於事，呈報調漲15%及20%兩個腹案，送天然氣價諮詢委員會決定。

行政院副院長蔡英文昨天下午召集財經首長討論油價調漲對物價的影響。據了解，行政院希望中油調漲油價時，能夠顧及到一般民眾，要求中油針對大眾運輸業提出配套措施，給予更優惠的油價；同時，油價調幅也儘可能壓低。 

中油提出的配套措施，將針對簽定長約的大眾運輸業者，在月平均用量的購油價，柴油價格維持原價，超過平均用量，每公升按新價格計價，調漲1元；計程車業者，加油量在550公升內，價格不調漲，超過部分，按調漲後新價計價。 

不過，全台計程車有9.5萬台，未來如何避免對計程車業者優惠油價遭流用，中油建議計程車加裝晶片，未來憑晶片辨識並紀錄每次加油量，據此執行對計程車業者的配套措施。 

行政院長蘇貞昌昨天表示，中油有套調整油價的計算公式，行政院完全尊重經濟部職責。不過，蘇揆請經濟部須注意國外油品價格、國內油品成本、物價衝擊等因素後再決定油價。經濟部稍後也立刻要求中油針對大眾運輸系統及計程車業提出配套措施 。

根據經濟部內部資料顯示，油價調漲1元，中油營收將增加130億元，但對計程車業者及大眾運輸業者的優惠措施，則可能侵蝕中油調漲油價的利基，對縮小中油虧損，效果不大。

中油提給經濟部的油價調漲方案，說明若要充分反映購油成本，汽柴油每公升至少要漲2.5元，而且，今年上半年已虧損超過200億元，即使下半年汽柴油漲足2.5元，全年營收，也無法打平。政府高層這次僅同意中油調漲1元，還要考量大眾運輸業者及計程車業的壓力，讓中油認為降低虧損效果有限。

新聞出處：http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN2/3393720.shtml